Кормопроизводство Дисковые косилки Барабанные косилки Ворошилки Валкообразователи Прицепы-подборщики

FARO

EUROPROFI

TORRO

JUMBO

JUMBO Combiline Рулонные пресс-подборщики Прицепной кормоуборочный комбайн

Обработка почвы НОВИНКИ Отзывы скачать

Прицепы-подборщики

FARO

Прицеп-подборщик для тракторов 85 - 130 л.с.

Модели

Техническиe xapaктepиcтики

	FARO 3500 L	FARO 4000 L	FARO 4500 L
Длина	7780 mm	8460 mm	9140 mm
Ширина	2420 mm	2420 mm	2420 mm
Высота с шинами 17"	3560 mm	3560 mm	3560 mm
Высота платформы с шинами 17"	1250 mm	1250 mm	1250 mm
Погрузочная площадка	5.000 x 2.100 mm	5.680 x 2.100 mm	6.360 x 2.100 mm
Объемы погрузки при средней прессовке	35 m³	40 m³	45 m³
Объем погрузки (DIN 11741)	22 m³	25,5 m³	28,5 m³
Число ножей (макс.)	27 шт.	27 шт.	27 шт.
Длина измельчения (теоретическая)	51 mm	51 mm	51 mm
Ширина подборщика	1850 mm	1850 mm	1850 mm
Ширина колеи	1850 mm	1850 mm	1850 mm
Вес в базовой комплектации	4850 kg	5000 kg	5150 kg
Шасси	Тандемная ось	Тандемная ось	Тандемная ось
Допустимый общий вес (серийно)	12000 kg	12000 kg	12000 kg
Допустимый общий вес макс.	13500 kg	13500 kg	13500 kg

	FARO 6300 L	FARO 8000 L
Длина	10500 mm	10790 mm
Ширина	2420 mm	2500 mm
Высота с шинами 17"	3760 mm	3980 mm
Высота с шинами 22,5"	3880 mm	4100 mm
Высота платформы с шинами 17"	1250 mm	1250 mm
Высота платформы с шинами 22,5"	1370 mm	1370 mm
Погрузочная площадка	7.730 x 2.100 mm	7.730 x 2.100 mm
Объемы погрузки при средней прессовке	63 m³	80 m³
Объем погрузки (DIN 11741)	38,5 m³	46 m³
Число ножей (макс.)	6 шт.	6 шт.
Длина измельчения (теоретическая)	210 mm	210 mm
Ширина подборщика	1850 mm	1850 mm
Ширина колеи	1850 mm	1850 mm
Вес в базовой комплектации	5850 kg	6000 kg
Шасси	Тандемная ось	Тандемная ось
Допустимый общий вес (серийно)	12000 kg	12000 kg
Допустимый общий вес макс.	13500 kg	13500 kg

Данные и вес могут быть изменены вследствии технического дальнейшего развития и характеристики также различны в зависимости от страны.

Серийное оснащение

FARO

Шасси	Тандемная ось
Ось	Жесткий
Подвеска шасси	Плоские пружины
Скорость движения макс.	40 km/h
грязезащитное крыло	нет
Тормозная установка	В зависимости от страны пневмат. тормоза с ALB контролером или гидравлич. Тормоза
Шины - профиль	500/50-17 Flotation+
Сцепка	Гидравлическое складное дышло
Дышло	высокорасположенный
Сцепная петля	40 (жесткий)
Опорная нагрузка	1500 kg
Карданный вал	Увеличенный рабочий угол WWE с одной стороны, с кулачковой предохранительной муфтой
Профиль карданного вала	1 3/8", 6-шлиц.
Карданный вал - защита	1400 Nm
Скорость вращения ВОМ	1000 U/min
Подборщик	С роликом
Копирующее колесо	Жесткий
Погрузочная установка	ROTOMATIC
Число ножей	Число ножей (всего)
Ножевая балка	Гидравлический, складной
Ножевая балка (дополнительное оснащение)	Сдвигаемый в сторону - Easy Move
Конструкция	Полностью стальная конструкция Верхние дуги 3-х ступ.настройка (макс. /-120 мм/-210 мм)
Задняя стенка	Гидравлическая задняя стенка
Управление	Электронное управление Direct Control
Управление (D)	Электронное управление Power Control
Подключение гидравлики	1 x простого действия со свободным сливом для управления
Электрическое подключение	1 x 7-контактный разъем освещения 1 x двухконтактный разъем Cobo для управления

FARO 6300 / 8000

Шасси	Тандемная ось
Ось	Жесткий
Подвеска шасси	Параболические рессоры
Скорость движения макс.	40 km/h
грязезащитное крыло	да
Тормозная установка	В зависимости от страны пневмат. тормоза с ALB контролером или гидравлич. Тормоза
Шины - профиль	500/50-17 Flotation+
Сцепка	Гидравлическое складное дышло
Дышло	высокорасположенный
Сцепная петля	40 (жесткий)
Опорная нагрузка	1500 kg
Карданный вал	Увеличенный рабочий угол WWE с одной стороны, с кулачковой предохранительной муфтой
Профиль карданного вала	1 3/8", 6-шлиц.
Карданный вал - защита	1400 Nm
Скорость вращения ВОМ	1000 U/min
Подборщик	С роликом
Копирующее колесо	Заднее копирующее колесо
Погрузочная установка	ROTOMATIC
Число ножей	6 штук
Конструкция	Полностью стальная конструкция
Автоматическая погрузка	Точки измерения в защитной решетке и в крышке уплотнения корма
Задняя стенка	Гидравлическая задняя стенка
Управление	Электронное управление Direct Control
Подключение гидравлики	1 x простого действия со свободным сливом
Электрическое подключение	1 x 7-контактный разъем освещения 1 x двухконтактный разъем Cobo

Tехнический прогресс

маятниковый подборщик

Высокая скорость загрузки требует надежного и производительного подборочного механизма. Безупречный процесс брожения сенажа и, тем самым, получение богатого энергией корма обеспечивается закладкой чистой убираемой массы. Именно для этих целей и был создан маятниковый подборщик Pöttinger.

Широкий подборщик владеет чрезвычайно высокой производительностью даже при больших и неравномерно сформированных валках.
Ширина подборщика:
FARO, EUROPROFI: 1,85 m.
Шесть рядов пальцев и расстояние между ними 55 мм обеспечивают надежный и чистый подбор травы даже на высокой скорости.
Пальцы подборщика прикручены к массивным трубам. Сильные пальцы супер качества "C" в сравнении работают дольше.

Секрет Pöttinger
Недавно разработанная навеска подборщика с жеской рамой и прекрасной возможностью самостоятельного маятникового движения.

С обеих сторон два несущих рычага, посаженных на шарнирах, обеспечивают прекрасное копирование поверхности поля подборщиком. Этот подборщик адаптируется к контуру поверхности в горизонтальной и вертикальной плоскостях. На поле не останется лежать ни одной травинки, дернина луга останется неповрежденной, а корм будет чист от земли.
Оптимально подобранная пружинная разгрузка гасит удары, а на влажных площадях предотвращает проваливание.
Многовариантная настройка пнематических копирующих колес «ощупывает» поле перед пальцами подборщика и идеально ведет сам подборщик через все неровности.
Копирующие колеса позволяют особенно аккуратную езду на поворотах, у EUROPROFI они поставляются серийно, а у FARO – в качестве опции.

Вал для валка

Отбивная пластина, регулируемая по высоте, оснащенная спереди граненным валом обеспечивает высокую производительность загрузки и на влажной массе. Серийно у EUROPROFI.

Маятниковый подборщик Идеальная адаптация!

Укрепленные направляющие

масса подается по направляющим к режущему ротору. При этом из валка могут выпадать чужеродные тела (камни). Такое есть только у Pöttinger. Режущий механизм используется бережно.

Боковая контрольная крышка для быстрой проверки роликов и направляющей дорожки.

2-рядные радиальные шарикоподшипники Направляющие ролики подборщика изготовлены из двухрядных радиальных шарикоподшипников и предназначены для трудных условий эксплуатации.

Редуктор подборщика

Прочный цилиндрический, работающий в масляной ванне редуктор обеспечивает надежность привода подборщика и при максимальных нагрузках.

шасси / шины

Увеличивающиеся объемы загрузки и транспортные скорости требуют прочного шасси, бережно относящегося к почве. Pöttinger интенсивно занялся этой тематикой. Широкие покрышки, трехосные шасси и единственное в своем роде восьмиколесное шасси стали тому ответом.

Тандемная ось с параллельным подрессориванием
Параллельные рессоры с большим опорным расстоянием рессоры и коромыслом для выравнивания высоты. Идеальные свойства подрессоривания на сенажной траншее и в дороге. Стабильные рычаги независимой подвески перенимают силу торможения и направляющую систему подвески моста. Преимуществом параллельного подрессоривания с большим опорным расстоянием являются лучшие ходовые свойства на уклонах.

Большое опорное расстояние рессор

Пневматическая тормозная система
Пневматическа тормозная система с контуром на четыре колеса и ALB-регулятором (система автоматической регулировки силы торможения в зависимости от степени загруженности) обеспечивает надежное торможение даже на высокой скорости и большой загруженности. Опция: возможно оснащение и ABS системой.

Гидравлическа тормозная система
В зависимости от специфики страны поставки возможно оснащение и гидравлической тормозной системой.

Подруливающая ось
Мостовой агрегат для бережного отношения к покрышкам и дернине поля.

Уменьшенная потребность в мощности на поворотах. При езде задним ходом и на высоких скоростях подруливающая ось блокируется гидравликой. Система, экономящая покрышки.

TRIDEM шасси

Защита почвы тремя осями
Особенной деталью является балансирование мостов. Гидропневматическое подрессоривание обеспечивает амплитуду колебания мостов в 270 мм, что позволяет равномерно распределить нагрузку по осям. Прицеп получает боковую стабилизацию и имеет более спокойный ход. Исследования показывают, что таким образом экономится горючее. Балансирование мостов обеспечивает более равномерный износ тормозов на всех мостах.

Tridem шасси

Защита почвы – высшее требование. Pöttinger Tridem-шасси распределяет большую нагрузку таким образом, чтобы давление на поверхность почвы оставалось невысоким.

8-миколесное шасси

Совершенность в защите почвы
Тяжелые машины и увеличивающиеся нагрузки на колеса все больше пододвигают тему «Защита почвы» к центру внимания. Восьмиколесное шасси значительно уменьшает переуплотнение почвы. У этого, уникального на мировом рынке шасси, колеса крепятся на осях попарно и подвешены на маятниковых рычагах. Задние осные пары катятся свободно и тем самым щадят покрышки и дернину луга.

8-колесное шасси

Гидравлическое регулирование просвета с запатентированной системой маятникового упора обеспечивает лучшее распределение давления. Кроме того, способность работы на уклонах значительно улучшается. Гидравлическое подрессоривание оптимирует комфорт движения; пневматическая или гидравлическая тормозная система гарантирует и при движении на высоких скоростях отличную эффективность торможения. За счет более низкой посадки платформы в сочетании с покрышками 26,5“ прицеп-подборщик стал более легким в движении.

Покрышки
Выбирайте из множества вариантов, вплоть до 20 т общего веса и 65 км/ч.

Vredestein Flotation+

500/50-17
700/45-22,5

Trelleborg RIB Trailer

555/45-17

Vredestein Flotation Pro

560/45 R 22,5
650/80 R 22,5
710/45 R 22,5

Alliance Flotation

600/55-22,5

Michelin Cargo XBIB

500/60 R 22,5
600/50 R 22,5
710/45 R 22,5
600/55 R 26,5
710/50 R 26,5

Vredestein Flotation Pro

800/40 R 26,5

комфорт управления - DIRECT-/POWER-/ISO-CONTROL

Длинные рабочие дни требуют многого от водителя, поэтому комфорт управления – особенная тему у Pöttinger. Современная техника помогает облегчить работу.

DIRECT CONTROL
Прицеп-подборщики модельных рядов FARO и EUROPROFI (L-версия) оснащены пультом управления DIRECT-CONTROL. Следующие функции прицепа-подборщика управляются с помощью пульта:

DIRECT CONTROL

Подборщик
Дышло
Поднимание режущего механизма
Донный скребковый транспортер
Скорость движения донного транспортера
Сигнал о полной загрузке
Задний борт
Автоматика разгрузки
Опция: надстройка для грубых кормов

POWER CONTROL

Серийно у
- всех D-моделей EUROPROFI, FARO.
Опция у
- всех L-моделей EUROPROFI, FARO.

Производительный, единственный в своем роде терминал управления для высшего качества работы. Различные функции автоматики и контроля интегрированы в терминал и выводятся на дисплей. Кроме того, ошибки также видны на дисплее. Каждая функция управляется напрямую. Система сбора данных и их сохранение также интегрированы.

все возможные функции прицепа-подборщика

автоматика разгрузки

автоматический счетчик часов и ходок

система диагностики

управление подруливающей осью

включаемы 2-ступени привода скребкового транспортера

автоматическое закрывание заднего борта

акустический сигнал о статусе режущего механизма

ISO CONTROL

ISOBUS-терминал ISO CONTROL предлагает дополнительные функции для требовательных предпринимателей и МТС. Управление через сигналы трактора:

Управление подруливающей осью в зависимости от скорости движения

Сигнал предупреждения при откинутой ножевой балке

Новинка: измерение числа оборотов для управления за- и разгрузочной автоматикой. Быстрая и точная адаптация на различное состояние подбираемой массы. Все функции прицепа-подборщика могут также управляться и джойстиком.

Pöttinger	CNH
Fendt	John Deere

КОМФОРТ
Это именно тот комфорт, в котором нуждается водитель в долгие рабочие дни уборки урожая. Управление всеми функциями с места водителя.

Однозначно востребованная концепция управления Pöttinger делает уже следующий шаг вперед: серийная интеграция ISOBUS-системы

Power Control Simulation

Детальная информация

Созданием нового поколения прицепов-подборщиков FARO было положено начало машинам среднего класса.

КОНСТРУКЦИЯ
Шасси состоит из рамы на резьбовых соединениях из мелкозернистой стали марки C 220x70x50x5-QSTE. Закрытый кузов создан для больших нагрузок. Борта из гладкой профильной жести со специальным покрытием обеспечивают легкость и полность разгрузки массы корма.

ПРИВОД
Уникальная система передачи усилия

Входной редуктор: со спиральной нарезкой зубьев, надежным креплением.

Привод ротора: ротор приводится простой роликовой цепью (1 1/2 дюйма) с автоматическим натяжителем.
Приводные цепи к ротору и подборщику смазываются автоматически при поднимании подборщика.

Привод донного транспортера: расположен сбоку и приводится гидравликой трактора. Скорость регулируется бесступенчато с пульта управления.

Привод дозировочных валов: за счет двух мощных угловых редукторов.

ПОДБОРЩИК

Подборщик направляется односторонней беговой дорожкой из стали, изготовленной из цельной детали.

Схема подборщика

Направляющие ролики с двухрядными радиальными шарикоподшипниками, с большим интервалом смазки, сделаны прочно и предназначены для работы с большой массой корма. Закаленные направляющие планки обеспечивают сепарирование земли от корма.

Подборщик оснащен шестью держателями пальцев и пальцами из супер C-стали. Небольшое расстояние между пальцами обеспечивает чистоту подбора массы даже на высокой скорости движения.

ЗАГРУЗОЧНЫЙ АГРЕГАТ

Rotomatic

Rotomatic-ротор, диаметром 750 мм, состоит из 7 рядов пальцев. Спиралевидное расположение рядов пальцев обеспечивает равномерность процесса загрузки, без пиков нагрузки. Ширина подпрессовывания: 1,43 м.
Закаленные подающие пальцы изготовлены из мелкозернистой бурильной стали, толщиной 6 мм.

Rotomatic-ротор посажен в раме на самоустанавливающихся роликоподшипниках. Минимум обслуживания. Автоматическая система смазывания цепей главного привода и подборщика – серийно.

РЕЖУЩИЙ МЕХАНИЗМ

Легкий выем ножей – единственная на рынке система откидывания ножевой балки поставляется по требованию.

1. Откинуть ножевую балку нажатием кнопки на левой стороне прицепа.
2. Вынуть запорный болт и откинуть балку на сторону.
3. Освободить нож с помощью отпорного рычага.

ЗАГРУЗКА

Равномерность потребления мощности при загрузке, без пиков нагрузки, выделяет EUROPROFI. Опция: автоматика загрузки и на FARO, обеспечивающая оптимальность наполнения прицепа.

РАЗГРУЗКА

L-версии оснащены автоматикой разгрузки, которая обеспечивает очередность управления заднего борта и донного транспортера. Донный транспортер оснащен 2 (FARO 3500 и 4000) или 4 натяжителями цепи (FARO 6300 и 8000).

Привод донного транспортера

Мощный гидромотор обеспечивает приводу бесступенчатость регулирования скорости движения. Опция: двухступенчатый мотор.

Дозировочные валы (D-версия) точно распределяют и создают предпосылку для отличного уплотнения сенажируемой массы.

ШАССИ

Ширококолейное, стабильное шасси обеспечивает высокую скорость при большой загруженной массе.

Подрессоренная тандемная ось равномерно и оптимально распределяет давление на поверхность через обе оси. Массивные листы рессор (9 листов) осуществляют необходимое подрессоривание.

Подрессоренная тандемная ось

Пневматическая тормозная система на 4-е колеса с ALB-регулятором (система автоматического регулирования в зависимости от степени загрузки) обеспечивает надежное торможение на высоких скоростях и высокой загруженности. Опция: возможно оснащение ABS.
Прицеп-подборщик FARO может опционно оснащаться подруливаемой осью и, таким образом, бережно относиться к покрышкам и дернине луга.

Фотографии /Видео

Коллекция фотографий

FARO 4000 D Фото (хорошо)	FARO 4000 D Фото (хорошо)	FARO 4000 D Фото (хорошо)	FARO 4500 L Фото (хорошо)
FARO 4500 L Фото (хорошо)	FARO 6300 L Фото (хорошо)	Power Control Фото (хорошо)	Pöttinger Ladewagen Фото (хорошо)

Видео

	Ladewagen Video Online-Video, 5:25 min.
	JUMBO combiline Video Online-Video, 4:22 min.
	JUMBO autocut Messerschleifeinrichtung Online Video, 3:34 min. Ein Video von www.landwirt.com
	JUMBO autocut Messerschleifeinrichtung Online Video, 1:50 min.
	KNORR Bremssystem TEBS Online Video, 3:47 min. Ein Video von http://www.knorr-bremse.at/de/
	Video 8-Rad Fahrwerk Mittlere Qualität, 320x240 WMV, 3:54 min., 20 MB	20.542 KB
	JUMBO 10000 Video [CZ] Senážni vozy WMV, 4:32 min., 11.3 MB	11.620 KB

Проспекты

PDF 'TORRO / JUMBO Роторные прицепы – подборщики'

TORRO / JUMBO Роторные прицепы – подборщики
Роторные прицепы – подборщики
32 стр. [97+ 122.11.1209]

Размер файла: 4.823 KB

JUMBO Combiline
Прицеп – подборщик для заготовки сенажа и для транспортировки
кукурузного силоса
32 стр. [97+123.11.1007]

Размер файла: 2.692 KB

JUMBO
Сравнение технологий заготовки сенажа прицепом-подборщиком и силосоуборочным комбайном.
12 стр. [97+302.11.0107]

Размер файла: 1.263 KB

Качественный сенаж
6 шагов
4 страницы [97+ 303.11.0506]

Размер файла: 350 KB

Результаты испытаний
Результаты испытаний: кормозаготовительный комбайн или прицеп-подборщик-измельчитель. 6 стр.

Размер файла: 922 KB

Комментарии:
Приветствие*:
Имя/Фамилия*:
Улица*:
Индекс Город*:
Страна:
Телефон*:
Род деятельности*:
E-mail*:
Контакт:	Да, пожалуйста, позвоните мне
Check-Code*:	Reload image
*) Обязательно заполнить